Какой газовый баллон выбрать для своего автомобиля?

Многие переходят на газобаллонное оборудование в связи с подорожанием цен на бензин. Данное оборудование производится уже давно и к настоящему моменту оно подразделяется на 6 поколений. Используемый для автомобиля газ в баллонах может быть природным — метаном или углеводородным сжиженным пропан-бутаном, а сами баллоны выпускаются в нескольких формах.

Классическим вариантом, который являлся первым и начал выпускаться для автомобилей с газооборудованием в нашей стране, был цилиндрический баллон красного цвета. Через несколько лет цвет баллона сменился на черный, и к цилиндрической форме добавилась тороидальная. Теперь баллон с газом можно уместить в багажнике вместо запасного колеса. Такая форма стала самой популярной, но у каждого автомобилиста свои потребности, поэтому стоит сказать о плюсах и минусах разных форм баллонов.

Цилиндрическая форма будет удобна для седана с глубоким багажником, при этом и запасное колесо, и инструменты, которые находятся в нише запаски останутся на месте. В кузовах другого типа такой бак разделит багажник на две части, и отделение потеряет в функциональности.

Тороидальная форма, как уже было сказано, рассчитана для размещения на месте запасного колеса. Особенно баллон такого типа подойдет для хэтчбэков, поскольку перегородки багажника нет, сиденья сзади можно расположить так, что багажник будет очень вместительным. Минусом этой формы является то, что выбор объема баллона ограничен размерами запасного колеса. Это особо ощутимо на автотранспорте с большим расходом топлива, придется заправляться чаще обычного.

Баллоны газового оборудования, предназначенного для автомобилей, могут быть наполнены метаном или пропаном с примесью бутана. Достоинства пропана в баллонах:

• недорогая цена;
• 5 и 6 поколение;
• низкое давление газа и сжиженный вид;
• дает большой пробег;
• огромный выбор компаний-установщиков.

Положительные особенности метана:

• дешевле пропана;
• экологичность;
• быстрая испаряемость в воздухе при условии открытого пространства;
• меньший расход в сравнение с бензином.

У этих газов есть и отрицательные моменты. И при выборе лучше отталкиваться именно от них.

Минусы пропана:

• стоимость дороже, чем у метана;
• потеря в мощности около 5%;
• перерасход в сравнение с бензином.

Минусы метана:

• газобаллонное оборудование занимает в два раза больше места в багажном отделении;
• мало заправочных станций для баллонов;
• большое давление газа в баллонах;
• потеря мощности двигателя около 20%;
• не используется на ГБО 5 и 6 поколения.

Исходя из вышесказанного, выбор между формами баллона зависит от того, как будет использоваться автомобиль и от его типа. Нужно подумать будет ли предусмотрена запаска и как планируется использоваться багажник. На выбор газа, который будет наполнять баллоны, прежде всего повлияет поколение установленного газового оборудования.